Magろぐ

さっそくミリオタ濃度濃い目です。
しかも陸軍です。マニアックな選択です。
でも国防の要は陸軍です。日本の場合は島国で海軍も同様に大事ですがね。
なお機械化といってもサイボーグになるわけではありませんし、強化スーツ着こむわけでもありません。
これは歩兵部隊が装甲された車両を持っているという意味で、その車両のことを装甲兵員輸送車（以下ＡＰＣ）、歩兵戦闘車（以下ＩＦＶ）とよび、それらの配備が進んでいることを機械化が進んでいるというのです。
そして機械化歩兵の最大の目的は戦車が戦線を突破するのについていきその穴を維持し広げていくことです。
そのため、ＡＰＣというのは
・歩兵を戦車のスピードに合わせて素早く運ぶ
・歩兵をトラック等の非装甲車両よりも安全に運ぶ
という特徴を持っています。
そしてＩＦＶというのはＡＰＣの特徴のほかに。
・歩兵を支援するだけの火力も持つ
・限定的ではあるが対戦車戦闘も可能
という能力があります。
これにより、戦車の後をつけるだけでなく、突破を支援することができるようになります。
まあメリットがあれば当然デメリットもあるわけで、
コストがトラック＜ＡＰＣ＜ＩＦＶとどんどんとかかる点です。
正確な数字はわからんのですが右に行くのに２～３倍はかかっているかと。（エロい人教えて）

さて、機械化について説明したところで次にわれらが自衛隊の機械化度合いについてというわけですが、
お寒い限りです。
米軍？ロシア？いやいや韓国すら下回る配備率です。
米陸軍は５３万程の常備人員を保持していますがそれに対しての主力のＩＦＶ（Ｍ２ブラッドレー）の配備数が４０００両強。（総生産数４６４１両より推測）
ＡＰＣも第二線級ではあるがＭ１１３を多数保持している。
ロシア連邦陸軍も３９万人の常備人員に対して２万２千両の戦車を保持しているといわれている。
そしてそれに呼応するようにＡＰＣもＩＦＶも多種多数存在している。
正確な数がわからないのは、推して知るべき。
さてお隣の半島国韓国。
あの狭い国にも関わらず５６万もの常備人員を持ち、自主開発のＩＦＶ、Ｋ２１（９００両配備予定）にＡＰＣではＫ２００（２０００両以上生産）を持つ。
かの国は北の巨大な陸軍に対して抑止としての必然性があるために国家の規模に比べても大きくかつ機械化の進んだ陸軍を持たざるを得なかったともいえる。
翻って我が国は陸上自衛隊の定員１５５０００人に対して８９式装甲戦闘車（ＩＦＶ）が７０両前後。７３式装甲車（ＡＰＣ）は３３８両と非常に少ない。
現状で米軍が大体１００人に１両のＩＦＶが配備されるのに対して韓国で２００人に１両（ＡＰＣ）。陸自に至っては４００人に１両（混合）と桁違いに遅れているのが現状です。
また数の上での主力の７３式は文字通り７０年代の装備で８０年代後半のＫ２００と比べて時速１０ｋｍほどの差がつけられており、アビオニクスの面でも差がつけられていると思われる。
また７３式後継の車両がＩＦＶではなく装輪式ＡＰＣの９６式か小型軽装甲の軽装甲機動車であるというのも不安材料でもある。

（注　Ｍａｇは本職の軍事評論家でも某掲示板群の知識人でもありません。　知識のある方の突っ込みとうあればうれしいです）